Der Hauptbahnhof Wien, ein Jahrhundertprojekt, das mit einer Größe von 109 Hektar nicht nur eine riesige Verkehrsstation mitten im Herzen Europas darstellt, sondern auch ein neues Stadtviertel in der Bundeshauptstadt entstehen lässt. Erstmals werden durch diesen zentralen Knotenpunkt hier in Wien Züge aus allen Richtungen kommend in einem Bahnhof verknüpft. Somit wird der neue Hauptbahnhof, der sich über eine Länge von 6 km erstreckt und auf rund 100 km Gleisen über 300 Weichen hat, zur wichtigsten Drehscheibe für den internationalen und nationalen Reiseverkehr im europäischen Schienennetz. Ein Megabauprojekt in der Bundeshauptstadt, das auch ein Team von Klenk & Meder die letzten drei Jahre schwer beschäftigte. „Zum Schluss auch schon in der Nacht“, so der Projektleiter Ing. Markus Brunner, der sich bei diesem Bauvorhaben auch auf die tatkräftige Unterstützung der beiden Techniker Stephan Maier und Herbert Fellner verlassen durfte.